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XEV 將在歐洲推出全新「硬體+服務」電動車模式,降低入門成本並擴大換電服務可及性

都靈,義大利 - Media OutReach Newswire - 2026年4月11日 - XEV 今日宣布,其全新的 Customer-to-Manufacturer(C2M,客戶直連製造商)生態系統已正式於歐洲推出。此一直購模式透過將車輛所有權與電池服務分離,旨在降低消費者進入電動車市場的門檻。透過該計畫,客戶可購買 XEV 車輛,同時租賃其電池容量,從而降低前期購車成本,並回應歐洲電動車普及的兩大主要障礙:高昂的購買價格,以及對電池折舊與殘值的疑慮。XEV目前正在與有實力的合作夥伴進行洽談,許多知名大企業都希望提前佈局新能源產業以搶佔先機,此舉將幫助他們迅速拓展並快速進入新能源汽車領域。 XEV 將在歐洲推出全新「硬體+服務」電動車模式,降低入門成本並擴大換電服務可及性 此次推出標誌著對傳統經銷商模式的重大轉變。傳統模式仰賴高成本庫存及標準化現車配置。透過 XEV 的 C2M 模式,駕駛人可直接在線上配置車輛,實現個人化生產,同時降低通常被計入零售價格中的資本負擔。...

VT Markets獨家觀察:地緣衝突與通脹拉鋸 黃金二季度走向何方

香港 - Media OutReach Newswire - 2026年4月10日 - VT Markets最新發佈的季度報告顯示,今年第一季度,貴金屬板塊波動加劇,黃金、白銀、鉑金和鈀金走勢明顯分化。黃金未能從地緣衝突中受益,鉑金與鈀金則因工業需求疲軟大幅下跌。 1月,黃金延續去年第四季度漲勢,一度創下每盎司5595美元的歷史新高。2月初市場劇烈震盪,金價雖短暫重返5000美元大關,但隨著2月底中東戰事爆發、美元反彈,前期利多因素出盡。目前金價穩定在4500美元附近,季度漲幅約5%。 白銀走勢同樣大起大落。1月底觸及120美元高點後大幅回檔,幾乎腰斬。隨後一度反彈至90美元,但3月起再度走低,當前穩定在70美元附近,季度漲幅不足2%。 鉑金與鈀金則承壓更重。全球油價上漲削弱了工業金屬的需求支撐,大量用於汽油車的鈀金及柴油車的鉑金持續走跌。第一季度鉑金下跌近10%,鈀金跌幅超過15%,與金銀走勢形成顯著分化。 高通脹疊加強勢美元 金價漲勢遭雙重壓制 美伊戰爭爆發初期,金價一度沖高。但隨著油價上漲,市場對通脹反彈可能影響聯儲局降息路徑的擔憂加劇。對不孳息的黃金而言,高利率環境構成實質性利空。與此同時,美元走強推高黃金投資成本,進一步抑制了金價漲幅。 資金面的變化也印證了這一趨勢。據世界黃金協會統計,1月全球黃金ETF淨流入約190億美元,創月度新高;2月淨流入約53億美元,實現連續第九個月淨流入。但到了3月,市場迅速轉向拋售。此前為最大流入地區之一的北美,3月卻成為最大的淨流出地區。 另外交易量也逐步萎縮。現貨交易量在1月創下新高後逐步放緩,場外日均交易量環比下降12%至2450億美元。全球黃金ETF交易量從2月初的280億美元降至月末的120億美元左右。這表明,儘管黃金在地緣政治緊張時仍具避險功能,但市場更擔憂通脹升高可能壓制金價的整體走勢。 停火或升級 二季度黃金面臨兩條路徑...

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